Opleidingsbranche vreest te veel uitstel nascholing code95

Mathey schat dat het totaal aantal chauffeurs dat de vereiste nascholing zal moeten volgen op rond de 162.000 ligt. In 2008 werden 599 dagen bij CCV geregistreerd, voor dit jaar staat de teller op 61.968 dagen. Op de vraag of het niet tijd wordt om via een campagne bedrijven en chauffeurs op te roepen nascholingscursussen te gaan volgen zegt Mathey dat men begin volgend jaar de balans opmaakt en dan, samen met de betrokken partijen, het besluit neemt of actie nodig is. Meerdere van de in Groesbeek aanwezige transportopleiders zeiden zich zorgen te maken over een opeenhoping van aanvragen voor cursussen in de maanden kort voor de deadline van september 2016. "Het is goed mogelijk dat er tegen die tijd zo weinig opleidingscapaciteit is dat de chauffeur of de ondernemer geen keuze meer heeft en zich zal moeten schikken naar de agenda en planning van de opleiders" zei een van hen.

Oostblok

Een ander punt van zorg is de dreigende concurrentie vervalsing via chauffeurs uit niet EU landen en uit EU landen die  het niet zo nauw nemen met het naleven van EU voorschriften. Met name gaat het dan om ex-oostblok landen. VERN voorzitter Klaas de Waardt maakte de aanwezigen in Groesbeek daarop attent. Volgens hem wordt er ook nu al in sommige oost Europese landen op grote schaal gefraudeerd met rijbewijzen en chauffeursdiploma's. Dat zal volgens De Waardt met de straks verplichte nascholing niet veel anders zijn.

link artikel